Стеклянные продукты все еще вкратце поставляют как попытки индустрии для того чтобы отскочить назад от пандемии, изготовителя машины супер прокладки Китая стеклянного

Делать небольшую стеклянную птицу припевать принимает дело минут для Кевин McKay, стеклянного художника с десятилетиями опыта и владельцем подарков & стекла Bayshore.

Получать, что материалы сделали покрашенные стеклянные орнаменты, однако, могут принять много более длиной.

«Я приказал один цвет в декабре и он обычно приходит не позднее 2 недели,» сказал McKay, «я все еще жду.»

Принимать активные измерения, как приказывая материалы в большей части, держал McKay от терять любое дело в виду того что некоторые цвета стекла вкратце поставка над последними 6 месяцами.

McKay приказывает его покрашенное стекло от Соединенных Штатов или за морем – как почти полностью покрашенное стекло импортирует в Канаду – задержки доставки смысла могут причинить прокладку продукта shortages.super, duraseal прокладку, прокладку swiggle, теплую прокладку края, супер машину прокладки, машину супер прокладки изолируя стеклянную, супер машину стекла прокладки, изолируя стеклянную машину, стеклянную стиральную машину, холодную машину прессы ролика, прессу нагретого ролика, горячую машину прессы ролика.

«Оно всегда на шлюпке,» сказал McKay на чего он слышал от стеклянных поставщиков. «Где шлюпка? Мы не знаем.»

Недостатки на некоторых типах стекла, особенно покрашенных вариантах, плотно сжимают жилое и производства невоенной продукции тоже.

«Вы не можете иметь выбор цвета что вы могли хотеть,» сказали Дэвид Pike, совладельца европейского стекла искусства.

«Которое часть недостаточных объемов поставок,» он сказал, добавляющ что детали необходимы для установки стекла, как некоторые приспособления, также вкратце поставка, которая может причинить задержки для клиентов.

Доступ к сырью необходим для того чтобы изготовить стеклянные продукты основная проблема, говорит Martia Kania, вице-президента AGM Стекла Fabricators Inc., который производит стеклянные продукты для жилого и производств невоенной продукции.

«Никакие стеклянные производители фабрик… стеклянные в Канаде. Там использовало для того чтобы быть но они больше не не существуют» Kania сказали.

«Настолько все мы покупаем должно быть куплено в США,» он сказал, добавляющ что продолжающийся нарушения схемы поставок главная причина для недостатка стеклянных продуктов.

Времена ожидания для продуктов улучшали, говорят Kania, особенно как пересылк-через-тележка приходя от границы были более регулярными.

Но, как цена сырья необходимы для произведения стеклянные и грузя цены увеличивают, так делают цену стекла.

«Мы должны передать дальше те повышения к нашим клиентам, которые они, в свою очередь, передали ими дальше к их,» он сказали. «Я не вижу, что это останавливает на следующие 2 до 3 леты.»

Автомобильные стеклянные продукты более менее были повлияны на, Kania говорит, в виду того что они клонят быть произведенным (и погруженным) в большей части.

На Внутренн Стекле Inc., стеклянной компании основанной в Виннипеге, владельце Питер Suszczynski ремонтных услуг говорит что главные задержки для ремонтов лобового стекла больше исключение чем правило.

«Мы имели немного задержек где мы ждать 3 до 5 недели, которая нормально были бы неделей или 2,» он сказали, «только это самая длинная задержка мы имели.»

Больше неотложной проблемы для Suszczynski которое смогло создать задержки для некоторых клиентов недостаток лицо имеющее трудовых стажей.

«Иногда мы любим быть немного быстрыми с нашей оценкой, закавычить,» он сказал, «только недостатки штата, он задерживаем всю процедуру.»